'''Catterick Bridge''' es un puente histórico sobre el río Swale en North Yorkshire, Inglaterra.
El puente fue construido entre 1421 y 1425, con financiación de William de Burgh y otros siete nobles locales. En 1505, se construyó la capilla del puente de Santa Ana al este del extremo sur del puente. El pilar sur del puente cayó en mal estado y en 1562 Roger Burgh y otros dos nobles acordaron financiar las reparaciones. Estos se completaron en 1590, pero en 1674 se registró nuevamente que el puente estaba en mal estado.
En 1792, John Carr de York amplió el puente 13 pies, en el lado río abajo, y demolió la capilla. También revestió los arcos norte y sur en el lado de aguas arriba. En 1914, el ferrocarril militar Catterick Camp se instaló a través de la calzada occidental del puente, pero en 1922 se construyó un puente ferroviario exclusivo un poco más arriba río arriba. En 1969, el puente era de grado II* listado.
El puente ahora lleva Catterick Road, la A6136 (Carretera A6136). Está construido en piedra arenisca y consta de tres arcos, ligeramente apuntados en el lado más antiguo, aguas arriba. Tiene tajamares triangulares con tapas huecas y biseladas, que se elevan hasta retiros peatonales inclinados (peralte (arquitectura)), una banda y parapetos con albardilla triangular (arquitectura) que terminan en bolardos circulares.
==Ver también==
*Edificios catalogados en Brough con St Giles
Puentes terminados en 1425
Puentes en North Yorkshire
Edificios catalogados de grado II* en North Yorkshire
[h4] '''Catterick Bridge''' es un puente histórico sobre el río Swale en North Yorkshire, Inglaterra.
El puente fue construido entre 1421 y 1425, con financiación de William de Burgh y otros siete nobles locales. En 1505, se construyó la capilla del puente de Santa Ana al este del extremo sur del puente. El pilar sur del puente cayó en mal estado y en 1562 Roger Burgh y otros dos nobles acordaron financiar las reparaciones. Estos se completaron en 1590, pero en 1674 se registró nuevamente que el puente estaba en mal estado. En 1792, John Carr de York amplió el puente 13 pies, en el lado río abajo, y demolió la capilla. También revestió los arcos norte y sur en el lado de aguas arriba. En 1914, el ferrocarril militar Catterick Camp se instaló a través de la calzada occidental del puente, pero en 1922 se construyó un puente ferroviario exclusivo un poco más arriba río arriba. En 1969, el puente era de grado II* listado. El puente [url=viewtopic.php?t=8805]ahora[/url] lleva Catterick Road, la A6136 (Carretera A6136). Está construido en piedra arenisca y consta de tres arcos, ligeramente apuntados en el lado más antiguo, aguas arriba. Tiene tajamares triangulares con tapas huecas y biseladas, que se elevan hasta retiros peatonales inclinados (peralte (arquitectura)), una banda y parapetos con albardilla triangular (arquitectura) que terminan en bolardos circulares.
==Ver también== *Edificios catalogados en Brough con St Giles
Puentes terminados en 1425 Puentes en North Yorkshire Edificios catalogados de grado II* en North Yorkshire [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Catterick_Bridge_(bridge)[/url]
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