[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Ferrocarril ICI Winnington - Foro de Wikipedia
El ferrocarril ICI Winnington es un antiguo ferrocarril ICI (Imperial Chemical Industries) hecho para transportar mercancías a Winnington Soda Ash Works.
== Primeros días ==
La línea se formó en 1873 para transportar piedra caliza a John Brunner (Sir John Brunner, primer baronet) y Soda Ash Works de Ludwig Mond (Brunner Mond). Las tolvas de piedra caliza fueron transportadas por LMS Stanier Clase 8F desde Turnstead Sidings en Buxton hasta el depósito de mercancías en Winnington, cerca de Victoria Infirmary.
== Días ICI ==
Ludwig Mond y John Brunner finalmente formaron Imperial Chemical Industries. En 1955, ICI poseía 142 locomotoras, 3.330 vagones de ferrocarril principal, de los cuales 2.600 se utilizaban en sus fábricas a nivel nacional y 260 millas de apartaderos (créditos a Northwich Guardian). Los British Rail Class 08s transportaban vagones por el patio.
== Incidentes En El Ferrocarril ==
7 de octubre de 1948 (colisión en Hartford East Junction): una locomotora chocó con un tren de piedra caliza debido a un malentendido entre el señalizador y el conductor cerca de Hartford East, lo que requirió grúas de avería para volver a transportar el material rodante.
Década de 1980 (Tren fuera de control|Vagón fuera de control/Descarrilamiento): Una sección de vagones pesados se soltó y rodó hacia un tren que se aproximaba, lo que provocó que la locomotora (D322) se destrozara, se incendiara y provocara muertes en la cabina.
Marzo de 2006 (Descarrilamiento de Estabilización de Mina): Una locomotora que maniobraba con cenizas pulverizadas se descarriló y chocó con un camión cisterna de salmuera y un vagón de mercancías; el conductor fue tratado por shock y el Ejecutivo de Salud y Seguridad investigó.
== Años recientes ==
El ferrocarril se cerró en 2014 y las últimas tolvas fueron entregadas por un British Rail Class 60. En 2019, el Weaver Railtour (Curvey River Weaver) corrió a lo largo del ferrocarril para que lo vieran los entusiastas observadores de trenes. La línea permanece allí y se conserva como escorrentía de emergencia si hubiera un incidente en la línea Mid-Cheshire. El depósito de mercancías está cubierto de maleza, pero aún se puede ver desde el puente Winnington Lane, junto al pub 'The Lodge'. Los trenes tolva todavía van ocasionalmente a Lostock Works en Lostock Gralam.
[h4] El ferrocarril ICI Winnington es un antiguo ferrocarril ICI (Imperial Chemical Industries) hecho para transportar mercancías a Winnington Soda Ash Works.
== Primeros días == La línea se formó en 1873 para transportar piedra caliza a John Brunner (Sir John Brunner, primer baronet) y Soda Ash Works de Ludwig Mond (Brunner Mond). Las tolvas de piedra caliza fueron transportadas por LMS Stanier Clase 8F desde Turnstead Sidings en Buxton hasta el depósito de mercancías en Winnington, cerca de Victoria Infirmary.
== Días ICI == Ludwig Mond y John Brunner finalmente formaron Imperial Chemical Industries. En 1955, ICI poseía 142 locomotoras, 3.330 vagones de ferrocarril principal, de los cuales 2.600 se utilizaban en sus fábricas a nivel nacional y 260 millas de apartaderos (créditos a Northwich Guardian). Los British Rail Class 08s transportaban vagones por el patio.
== Incidentes En El Ferrocarril == 7 de octubre de 1948 (colisión en Hartford East Junction): una locomotora chocó con un tren de piedra caliza debido a un malentendido entre el señalizador y [url=viewtopic.php?t=16867]el conductor[/url] cerca de Hartford East, lo que requirió grúas de avería para volver a transportar el material rodante.
Década de 1980 (Tren fuera de control|Vagón fuera de control/Descarrilamiento): Una sección de vagones pesados se soltó y rodó hacia un tren que se aproximaba, lo que provocó que la locomotora (D322) se destrozara, se incendiara y provocara muertes en la cabina.
Marzo de 2006 (Descarrilamiento de Estabilización de Mina): Una locomotora que maniobraba con cenizas pulverizadas se descarriló y chocó con un camión cisterna de salmuera y un vagón de mercancías; [url=viewtopic.php?t=16867]el conductor[/url] fue tratado por shock y el Ejecutivo de Salud y Seguridad investigó.
== Años recientes == El ferrocarril se cerró en 2014 y las últimas tolvas fueron entregadas por un British Rail Class 60. En 2019, el Weaver Railtour (Curvey River Weaver) corrió a lo largo del ferrocarril para que lo vieran los entusiastas observadores de trenes. La línea permanece allí y se conserva como escorrentía de emergencia si hubiera un incidente en la línea Mid-Cheshire. El depósito de mercancías está cubierto de maleza, pero aún se puede ver desde el puente Winnington Lane, junto al pub 'The Lodge'. Los trenes tolva todavía van ocasionalmente a Lostock Works en Lostock Gralam. [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/ICI_Winnington_Railway[/url]
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