2026 Colisión de trenes en East Bekasi ⇐ Proyectos de artículos

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La '''Colisión de trenes de Bekasi Timur de 2026''' fue una colisión de trenes que ocurrió el 27 de abril de 2026 aproximadamente a las 20:52 WIB en la estación de tren de Bekasi Timur, Bekasi, Java Occidental.
La colisión se produjo cuando el tren Argo Bromo Anggrek chocó contra la parte trasera del KRL después de que el viaje del KRL se interrumpiera debido a un incidente en un paso a nivel cerca de Bulak Kapal.
== Antecedentes ==
La línea ferroviaria Jatinegara-Cikampek (Jalur kereta api Jakarta – Cikampek – Padalarang) es una de las líneas ferroviarias más transitadas de la isla de Java. El segmento de línea entre Jatinegara y Cikarang es compartido por trenes interurbanos (kereta api antarkota), trenes de cercanías (kereta api komuter) y trenes de carga (kereta api barang). Según el Gráfico de funcionamiento de trenes de 2025 (Gapeka), el segmento entre Bekasi y Tambun es atravesado por 320 viajes regulares de tren diarios, que consisten en 136 trenes interurbanos, 160 trenes de la línea de cercanías KRL y 24 trenes de mercancías.
El segmento de Jatinegara (Stasiun Jatinegara) a Bekasi (Stasiun Bekasi) consiste en una vía doble-doble (jalur dwiganda), con dos vías utilizadas para trenes interurbanos y de carga mientras que las otras dos están dedicadas a la línea de cercanías KRL. Mientras tanto, el segmento entre Bekasi y Cikarang (Stasiun Cikarang) sigue siendo una vía doble (jalur ganda), donde los trenes interurbanos, de cercanías y de carga comparten las mismas vías.
El Argo Bromo Anggrek es un servicio ferroviario interurbano en la ruta Gambir-Surabaya Pasarturi operado por Kereta Api Indonesia. En el segmento de Jatinegara a Cikarang, el servicio Argo Bromo Anggrek se superpone con el servicio Lin Lingkar Cikarang|Cikarang Loop Line KRL Commuter Line operado por KAI Commuter.

== Investigación ==
La causa exacta del accidente aún está bajo investigación por PT KAI, la policía y las agencias pertinentes.

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Bekasi Oriental, Bekasi

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