Puente Yumemai ⇐ Proyectos de artículos

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El '''Puente Yumemai''' (
== Historia ==
El principal canal de envío hacia las instalaciones portuarias se encuentra entre la isla de Yumeshima y la vecina isla de Sakishima (咲洲) en el sureste. Al planificar la conexión entre las islas de Yumeshima y Maishima, se requirió que el canal entre ellas siguiera siendo navegable para los buques marítimos si el canal principal ya no fuera navegable por cualquier motivo. El examen de todas las opciones (puente alto, túnel, puente levadizo, puente giratorio) mostró que un puente flotante que podría ser derribado en caso de emergencia sería la solución más rentable.Tadaaki Maruyama, Yukio Kawamura: [https://bridgeworld.net/archives/docs/y ... bridge.pdf ''Construcción de un puente giratorio flotante - Puente Yumemai''] en bridgeworld.net

== Descripción ==
El puente de acero, de 876 m de largo y 33,8 m de ancho, tiene tres carriles en cada dirección y una amplia acera a ambos lados. El puente cerrado tiene una altura libre de paso de 24 m.Watanabe et al: ''Un puente de arco giratorio flotante de Osaka...'' (
Se compone de un puente de pontones móvil de 410 m de largo sobre el canal de navegación, que está conectado a ambos lados con puentes de transición de 70 m de largo para compensar las diferencias de altura causadas por el rango de marea de un máximo de 5 m y las cambiantes cargas de tráfico. Otros puentes de rampa, cada uno de 163 m de largo, crean la conexión entre el nivel de la calle y el tablero alto del puente.

El puente flotante está sostenido por dos grandes cuerpos flotantes de acero, entre los cuales el transporte marítimo tiene un paso de 135 m de ancho.

Si se interrumpe el paso a través del canal principal, el puente flotante puede ser empujado hacia un lado por remolcadores (tipo barco), permitiendo así el paso de grandes buques marítimos y aumentando el ancho del paso a unos 360 m. La correcta apertura y cierre del puente se comprueba mediante ejercicios nocturnos regulares.[https://tabi-mag.jp/os0240/ 夢舞大橋] en tabi-mag.jp

=== Detalles técnicos ===
El puente flotante es un puente de arco atado/viga Langer modificado. Tiene dos arcos a cada lado que se fusionan en el vértice y una calzada suspendida aproximadamente a la mitad del arco inferior. El arco inferior tiene una anchura de apoyo de 280 m. Está unido por sus extremos a través de dos arcos ascendentes con el cajón hueco de la viga de calzada, configurado como cinta tensora. El arco superior está conectado a la viga de la calzada cerca de ambos extremos. La construcción forma un puente arqueado que está anclado en sí mismo. Se estabiliza mediante una abrazadera contra el viento entre los arcos superiores.

Se apoya sobre dos grandes cuerpos flotantes de acero de 58 m × 58 m × 8 m. Tienen una capa exterior de doble pared y numerosas paredes transversales en el interior. Tres soportes verticales debajo de los arcos distribuyen la carga.

En ambos extremos del puente flotante hay estructuras complejas para la conexión con los puentes de transición. Junto a sus extremos existen muros separados (“muros de contención”) que aseguran la correcta posición lateral del puente flotante. Sus partes superiores, recubiertas de goma en el interior, mantienen en su posición el soporte de carretera, que está equipado con grandes guardabarros (de transporte).

Cuando se abre el puente, las partes superiores se pliegan. Al mismo tiempo, los puentes de transición se elevan mediante gatos hidráulicos montados en delfines separados para liberar su conexión con el puente flotante. En el extremo noreste de la viga de la calzada hay una bisagra, cuyo eje suele estar elevado. Para abrir el puente, se baja el eje, de modo que el puente pueda girarse alrededor de la bisagra hasta el muro del muelle de la isla ''Maishima''.

== Historia ==
Los trabajos de construcción comenzaron en 1996 en relación con la candidatura de Osaka para albergar los Juegos Olímpicos de Verano de 2008, que luego fueron adjudicados a Beijing. El puente flotante fue fabricado en un muelle (muelle) a 10 km de distancia y el día 9. Colocado en su lugar por 8 remolcadores en julio de 2000. Fue inaugurado en marzo de 2001.E. Watanabe entre otros: ''Construcción del puente Yumemai - puente de arco flotante en Osaka''

La isla ''Yumeshima'' sirvió como sede principal de la Expo 2025|Exposición Mundial Osaka 2025.

== Literatura ==
* Tadaaki Maruyama, Yukio Kawamura: [https://bridgeworld.net/archives/docs/y ... bridge.pdf ''Construcción de un puente giratorio flotante - Puente Yumemai''] en bridgeworld.net
* * E. Watanabe, S. Ueda, T. Maruyama, S. Takeda: [https://doi.org/10.1002/stab.200301110 ''Construcción del puente Yumemai - puente de arco flotante en Osaka.''] En: ''Steel Construction'', mayo de 2003, págs. 323–330



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