Túnel ferroviario de Garahan ⇐ Proyectos de artículos

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'''Túnel ferroviario de Garahan''' es un túnel ferroviario que se encuentra cerca de ==Historia==
En 1901, el Staatsspoorwegen inició la construcción del túnel ferroviario de Garahan y Mrawan. En 1902 se completó el túnel ferroviario de Garahan y se inauguró ese mismo año.

En enero de 2025, KAI (PT Kereta Api Indonesia) probará el acero inoxidable de nueva generación que se produce a partir del PT INKA de Logawa para extenderlo a Ketapang (estación de tren de Ketapang (Banyuwangi)) como preparación para la promulgación de la nueva carta de viaje en tren 2025 que entrará en vigor el 1 de febrero de 2025. Sin embargo, el acero inoxidable de nueva generación del tren Logawa se quedó atrapado en el Como resultado del túnel ferroviario de Garahan, el tren Logawa finalmente se rebajó a los conjuntos de trenes de acero inoxidable producidos en 2018. ==Servicio==
Aquí el tren que entra en el túnel ferroviario de Garahan:
* Sri Tanjung (tren)|Sri Tanjung, entre * Blambangan Express, entre * Wijayakusuma, entre *Logawa, entre * Ijen Express, entre * Mutiara Timur, entre * Probowangi, entre Surabaya Gubeng y Ketapang
* Tawang Alun, entre * Pandanwangi, entre Jember y Ketapang
==Ver también==
* Ferrocarril Pasuruan–Kalisat–Banyuwangi

Regencia de Jember
Túneles ferroviarios

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Garahan_railway_tunnel