SS Arabia Maru (1918) ⇐ Proyectos de artículos

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|bandera= |país=Imperio de Japón|Japón
|nombre=''Arabia Maru''
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|propietario=Mitsui O.S.K. Líneas|Osaka Shosen K. K. - Línea OSK
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|constructor=Mitsubishi Heavy Industries
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|laid_down=19 de mayo de 1918
|lanzado=30 de marzo de 1919
|completado=30 de abril de 1919
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|out_of_service=18 de octubre de 1944
|identificación=* Número oficial: 22226
* Distintivo de llamada: JEGD
|destino=Torpedado y hundido el 18 de octubre de 1944
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|type=Barco de pasajeros
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|potencia=Máquina de vapor de dos compuestos|3 cil. máquinas de vapor de triple expansión
|propulsión=Hélices de doble tornillo
|velocidad= |capacidad=Alojamiento para 356 pasajeros (42 en primera clase|Primera clase y 314 en tercera clase)
|tripulación=105
|notes=Dos Mástiles (vela)|mástiles y un solo Embudo (barco)|embudo

'''SS ''Arabia Maru''''' era un barco de pasajeros japonés que fue torpedeado y hundido el 18 de octubre de 1944 por el submarino de la Armada de los Estados Unidos.
== Construcción ==
Arabia Maru fue colocada la quilla el 19 de mayo de 1918 en el astillero de Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki, Japón (Imperio de Japón). Ella fue lanzada (Nombramiento y lanzamiento de barcos) el 30 de marzo de 1919 y terminada el 30 de abril de 1919. El barco fue
== Carrera temprana ==
Arabia Maru partió en su viaje inaugural desde Hong Kong a Tacoma (Tacoma, Washington) a través de Kobe el 30 de abril de 1919 y completó el viaje sin incidentes, después de lo cual Arabia Maru navegaría esta ruta hasta que fue asignada a la ruta de América del Sur en 1931. Arabia Maru estuvo involucrada en varios incidentes marítimos (incidente marítimo), el primero de los cuales ocurrió el 6 de marzo de 1930 cuando Arabia Maru chocó con Kasagi Maru en el puerto de Kobe (Puerto de Kobe), sufriendo daños leves en sus estaciones de botes salvavidas (Bote salvavidas (a bordo)) y en la cubierta de popa (cubierta de popa). Arabia Maru estuvo involucrado en otra colisión el 1 de febrero de 1931 frente al faro de Kannonzaki en la bahía de Tokio con el barco japonés Takao Maru. Esta vez ''Arabia Maru''
== Carrera en la Segunda Guerra Mundial ==
Arabia Maru participó en la invasión japonesa (Campaña malaya) de Malaya en diciembre de 1941 y desembarcó tropas en Kota Bharu el 16 de diciembre. El barco se dirigió a Saigón el 20 de diciembre, donde llegó el 22 de diciembre y fue pintado (Pintura) en general de blanco con una franja verde y cruces rojas (Movimiento Internacional de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja) como era necesario para los barcos hospitales para distinguirlos de otros envíos y evitarlos de ataques enemigos. Arabia Maru participó en el convoy que se utilizó en la invasión japonesa de Java Oriental (Batalla de Java (1942)) en febrero de 1942. Arabia Maru navegó en muchos convoyes durante la Guerra del Pacífico, pero se encontró navegando por el río Rangún (Río Rangún) hasta el Puerto de Rangún sola el día de Año Nuevo de 1943, cuando un B-24 pesado (Liberador B-24 consolidado estadounidense) El bombardero atacó el barco que navegaba a baja velocidad sin la capacidad de tomar acción evasiva (Acción evasiva). A pesar de esto, la bomba del B-24 apenas alcanzó al Arabia Maru y en su lugar impactó en el río, pero el casi impacto logró infligir daños leves al barco. Esto no impidió que el barco llegara al puerto media hora después del ataque, donde fue sometido a reparaciones de emergencia antes de regresar al servicio el 6 de enero. Arabia Maru participó en el Convoy No. 113-MA-07, que partió de Moji el 11 de noviembre de 1943 y fue atacado dos días después por el submarino estadounidense USS Trigger (USS Trigger). MV Nachisan Maru (Nachisan Maru) se hundió en el ataque con la pérdida de 46 vidas, mientras que los otros barcos, incluido Arabia Maru, escaparon sin daños y alcanzaron su destino el 21 de noviembre de 1943. Arabia Maru estuvo involucrado en su primer incidente marítimo en tiempos de guerra cuando chocó contra una mina naval frente a Takao el 6 de abril de 1944, pero el barco se salvó de hundirse y posteriormente. reparado. Arabia Maru era parte de otro convoy que fue atacado el 9 de agosto de 1944 y vio la pérdida del carguero japonés Yagi Maru (Yagi Maru) por el submarino estadounidense USS Barbel (USS Barbel (SS-580), Arabia Maru una vez más escapó ileso del ataque después de aumentar su velocidad y tomar medidas evasivas mientras que USS Barbel estaba cargado de profundidad. nombre=ASM/>

== Pérdida ==
Arabia Maru partió en un viaje de rutina en convoy Taih (Refugiados) desde Manila el 17 de octubre de 1944 a las 6:20 pm junto con otros 11 barcos de transporte y sus cuatro barcos de escolta oceánica. Arabia Maru llevaba 1.870 tropas, 765 pasajeros, 30 caballos, 500 metros cúbicos de piezas de aviones (Parte de avión) y 550 metros cúbicos de tuberías de petróleo (Oleoducto) en este viaje. Al día siguiente, cuando el convoy se encontraba en el Mar de China Meridional
== Naufragio ==
Los restos del naufragio ''Arabia Maru'' se encuentran en (

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Naufragios de la Segunda Guerra Mundial
Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Mar de China Meridional
Naufragios en el Mar de China Meridional
Incidentes marítimos en 1930
Incidentes marítimos en 1931
Incidentes marítimos en 1943
Incidentes marítimos en enero de 1943
Incidentes marítimos en abril de 1944
Incidentes marítimos en 1944
Incidentes marítimos en octubre de 1944

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Arabia_Maru_(1918)