La '''Seahouses Lifeboat Station''' está situada en el pueblo de Seahouses, en el condado de Northumberland.
Los fideicomisarios de Crewe estacionaron aquí por primera vez un bote salvavidas en 1827. La estación pasó a manos de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en 1859. Originalmente conocida como North Sunderland Lifeboat Station, el nombre se cambió formalmente a Seahouses Lifeboat Station en 1999.
La estación actualmente opera un
==Historia==
Cuando se creó un puerto cerca del pueblo de North Sunderland en Northumberland, gradualmente se desarrolló hasta convertirse en el pueblo separado de Seahouses. Con el paso de los años, las dos aldeas crecieron en tamaño y ahora se han fusionado de hecho.
Crewe Trustees, una organización benéfica fundada por Nathaniel Crewe, obispo de Durham en 1704, estableció una nueva estación de botes salvavidas en North Sunderland en 1827.
El 7 de septiembre de 1838, el barco de vapor Forfarshire (Forfarshire (barco)) encalló en Farne Island Rocks y se partió en dos. Hay mucho disponible para leer sobre el heroísmo posterior de Grace Darling y su padre William Darling. El bote salvavidas de North Sunderland no se lanzó hacia los restos del naufragio, sino que el timonel optó por un pequeño cable que creía más adecuado para realizar un rescate alrededor de las rocas. Uno de los siete tripulantes era William Darling, hermano de Grace. Lucharon para llegar a los restos del naufragio, solo para descubrir que el rescate se había completado, pero no pudieron regresar a casa debido al clima. Luego pasaron 2 días buscando refugio en un edificio en desuso, el resto del "alojamiento" en el faro de la isla Farne fue completo.>
Cuando en 1851 se consideró que el bote salvavidas de 1838 no estaba apto para el servicio, se hizo un pedido a Forrestt de Limehouse, Londres, para un 'Autoadrizable' de 30 pies, similar en diseño al bote salvavidas James Beeching, que había ganado el premio otorgado por el presidente del Real Instituto Nacional para la Preservación de la Vida en Naufragios (RNIPLS), Algernon Percy, cuarto duque de Northumberland.
En 1859, el secretario de los fideicomisarios de Crewe solicitó que el RNLI se hiciera cargo de la gestión de la estación de botes salvavidas de North Sunderland, para lo cual los fideicomisarios otorgarían una subvención de 30 libras esterlinas al año al RNLI. El bote salvavidas existente de 30 pies nunca se puso en servicio para el RNLI, quien en 1865 decidió reemplazarlo. Forrestt de Limehouse, Londres, construyó un bote salvavidas autoadrizable 'Pulling and Sailing' (P&S) de 33 pies y 10 remos (uno de ellos con remos y vela), con un costo de £ 274-19 chelines 3 peniques, y un nuevo carro de lanzamiento. cuesta £ 102-11 chelines 0 peniques más. El bote salvavidas y el carro fueron transportados a Sunderland del norte de forma gratuita por las compañías ferroviarias del noreste (Great Northern and North Eastern Railway (Reino Unido)) (Great Northern Railway (Gran Bretaña)). En una ceremonia celebrada el 12 de junio, la donante, la señora Anstice de Tynemouth, llamó al barco "Joseph Anstice".>
Thomas Pringle se jubiló en mayo de 1886 después de servir como timonel durante 21 años. Como era una práctica común, le concedieron la Medalla de Plata RNLI (Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas) en reconocimiento de sus muchas llamadas de servicio. Sólo 17 meses después, se ahogaría en un accidente de navegación el 6 de octubre de 1887.
North Sunderland recibiría su primer bote salvavidas a motor en 1936, el no autoadrizable.
A
En 1991, se construyó un nuevo cobertizo para botes para albergar el
Durante dos años, la estación tuvo la insólita ocurrencia de contar con dos botes salvavidas con el mismo nombre, el nuevo
Después de 29 años en la estación,
== Honores de estación ==
Los siguientes son premios otorgados en North Sunderland / Seahouses>>
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de oro RNLI'''
::Teniente. John Brunton, enfermero registrado, H.M. Guardacostas - 1828
*'''Medallón de oro, otorgado por la Royal Humane Society'''
::William Darling, farero - 1838
::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Medalla de Plata, otorgada por la Glasgow Humane Society'''
::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Medalla de Plata, otorgada por la Edinburgh and Leith Humane Society'''
::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de plata RNLI'''
::William Darling, farero - 1838
::Grace Horsley Querida - 1838
::John T Knight, barquero, H.M. Guardacostas - 1853
::Thomas Pringle, timonel - 1886
::James Robson, timonel - 1908
*''''Medalla de Plata otorgada por el Rey de Noruega''''
::James Robson, timonel - 1909
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de Bronce RNLI'''
::Thomas Dawson, timonel - 1959
*'''El agradecimiento de la institución inscrito en pergamino'''
::Rdo. F. R. Simpson, Secretario Honorario - 1876
::Thomas Hall y la tripulación del ''Cuerno de Oro'' - 1932
::George Dawson, timonel - 1943
::Stephen Priestley, timonel - 1996
*''''Certificado de servicio de pergamino''''
::Darren Shell - 1996
*'''Orden del Imperio Británico|Miembro, Orden del Imperio Británico (MBE)'''
::Thomas Dawson, timonel
::Robert Heslop Reay - Secretario Honorario - 1991
*''''Medalla del Imperio Británico''''
::Robert Charles Dawson Douglas, timonel - 1992
== North Sunderland / Seahouses, botes salvavidas y tractores ==
=== Botes salvavidas para todo clima ===
=== Botes salvavidas costeros ===
===Tractores de lanzamiento y recuperación===
== Ver también==
* Lista de estaciones RNLI
* Real Institución Nacional de Botes Salvavidas
* Botes salvavidas de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas
La '''Seahouses Lifeboat Station''' está situada en el pueblo de Seahouses, en el condado de Northumberland.
Los fideicomisarios de Crewe estacionaron aquí por primera vez un bote salvavidas en 1827. La estación pasó a manos de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en 1859. Originalmente conocida como North Sunderland Lifeboat Station, el nombre se cambió formalmente a Seahouses Lifeboat Station en 1999. La estación actualmente opera un ==Historia== Cuando se creó un puerto cerca del pueblo de North Sunderland en Northumberland, gradualmente se desarrolló hasta convertirse en el pueblo separado de Seahouses. Con el paso de los años, las dos aldeas crecieron en tamaño y ahora se han fusionado de hecho. Crewe Trustees, una organización benéfica fundada por Nathaniel Crewe, obispo de Durham en 1704, estableció una nueva estación de botes salvavidas en North Sunderland en 1827. El 7 de septiembre de 1838, el barco de vapor Forfarshire (Forfarshire (barco)) encalló en Farne Island Rocks y se partió en dos. Hay mucho disponible para leer sobre el heroísmo posterior de Grace Darling y su padre William Darling. El bote salvavidas de North Sunderland no se lanzó hacia los restos del naufragio, sino que el timonel optó por un pequeño cable que creía más adecuado para realizar un rescate alrededor de las rocas. Uno de los siete tripulantes era William Darling, hermano de Grace. Lucharon para llegar a los restos del naufragio, solo para descubrir que el rescate se había completado, pero no pudieron regresar a casa debido al clima. Luego pasaron 2 días buscando refugio en un edificio en desuso, el resto del "alojamiento" en el faro de la isla Farne fue completo.>
Cuando en 1851 se consideró que el bote salvavidas de 1838 no estaba apto para el servicio, se hizo un pedido a Forrestt de Limehouse, Londres, para un 'Autoadrizable' de 30 pies, similar en diseño al bote salvavidas James Beeching, que había ganado el premio otorgado por el presidente del Real Instituto Nacional para la Preservación de la Vida en Naufragios (RNIPLS), Algernon Percy, cuarto duque de Northumberland.
En 1859, el secretario de los fideicomisarios de Crewe solicitó que el RNLI se hiciera cargo de la gestión de la estación de botes salvavidas de North Sunderland, para lo cual los fideicomisarios otorgarían una subvención de 30 libras esterlinas al año al RNLI. El bote salvavidas existente de 30 pies nunca se puso en servicio para el RNLI, quien en 1865 decidió reemplazarlo. Forrestt de Limehouse, Londres, construyó un bote salvavidas autoadrizable 'Pulling and Sailing' (P&S) de 33 pies y 10 remos (uno de ellos con remos y vela), con un costo de £ 274-19 chelines 3 peniques, y un nuevo carro de lanzamiento. cuesta £ 102-11 chelines 0 peniques más. El bote salvavidas y el carro fueron transportados a Sunderland del norte de forma gratuita por las compañías ferroviarias del noreste (Great Northern and North Eastern Railway (Reino Unido)) (Great Northern Railway (Gran Bretaña)). En una ceremonia celebrada el 12 de junio, la donante, la señora Anstice de Tynemouth, llamó al barco "Joseph Anstice".>
Thomas Pringle se jubiló en mayo de 1886 después de servir como timonel durante 21 años. Como era una práctica común, le concedieron la Medalla de Plata RNLI (Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas) en reconocimiento de sus muchas llamadas de servicio. Sólo 17 meses después, se ahogaría en un accidente de [url=viewtopic.php?t=7904]navegación[/url] el 6 de octubre de 1887.
North Sunderland recibiría su primer bote salvavidas a motor en 1936, el no autoadrizable. A
En 1991, se construyó un nuevo cobertizo para botes para albergar el Durante dos años, la estación tuvo la insólita ocurrencia de contar con dos botes salvavidas con el mismo nombre, el nuevo Después de 29 años en la estación, == Honores de estación == Los siguientes son premios otorgados en North Sunderland / Seahouses>>
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de oro RNLI''' ::Teniente. John Brunton, enfermero registrado, H.M. Guardacostas - 1828
*'''Medallón de oro, otorgado por la Royal Humane Society''' ::William Darling, farero - 1838 ::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Medalla de Plata, otorgada por la Glasgow Humane Society''' ::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Medalla de Plata, otorgada por la Edinburgh and Leith Humane Society''' ::Grace Horsley Querida - 1838
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de plata RNLI''' ::William Darling, farero - 1838 ::Grace Horsley Querida - 1838
::John T Knight, barquero, H.M. Guardacostas - 1853
::Thomas Pringle, timonel - 1886
::James Robson, timonel - 1908
*''''Medalla de Plata otorgada por el Rey de Noruega'''' ::James Robson, timonel - 1909
*'''Premios de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas|Medalla de Bronce RNLI''' ::Thomas Dawson, timonel - 1959
*'''El agradecimiento de la institución inscrito en pergamino''' ::Rdo. F. R. Simpson, Secretario Honorario - 1876
::Thomas Hall y la tripulación del ''Cuerno de Oro'' - 1932
::George Dawson, timonel - 1943
::Stephen Priestley, timonel - 1996
*''''Certificado de servicio de pergamino'''' ::Darren Shell - 1996
*'''Orden del Imperio Británico|Miembro, Orden del Imperio Británico (MBE)''' ::Thomas Dawson, timonel ::Robert Heslop Reay - Secretario Honorario - 1991 *''''Medalla del Imperio Británico'''' ::Robert Charles Dawson Douglas, timonel - 1992 == North Sunderland / Seahouses, botes salvavidas y tractores == === Botes salvavidas para todo clima ===
=== Botes salvavidas costeros ===
===Tractores de lanzamiento y recuperación===
== Ver también== * Lista de estaciones RNLI * Real Institución Nacional de Botes Salvavidas * Botes salvavidas de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas
==Notas==
* [https://rnli.org/find-my-nearest/lifeboat-stations/seahouses-lifeboat-station/ Sitio oficial de RNLI] * [http://www.mcga.gov.uk/ Agencia de Guardacostas Marítimos]
Estaciones de botes salvavidas en Inglaterra Estaciones de botes salvavidas en Northumberland [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Seahouses_Lifeboat_Station[/url]
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