La estación de botes salvavidas Bull Bay es una antigua estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI), ubicada en Bull Bay (Porth Llechog), cerca de la ciudad de Amlwch, en la costa norte de Anglesey. Gales.
La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) colocó aquí por primera vez un bote salvavidas en 1868.
La estación de botes salvavidas de Bull Bay se cerró en 1926.>
== Historia ==
El RNLI decidió en 1867 abrir una nueva estación de botes salvavidas en Bull Bay. Se encargó un nuevo cobertizo para botes y, en noviembre de ese año, una señorita Holt, de Anglesey, recibió £ 400 para un nuevo bote salvavidas. Se realizó un pedido de un bote salvavidas autoadrizable (P&S) de 32 pies y 10 remos (uno con remos y velas), que llegó a la estación en marzo de 1868.
En una densa niebla el 9 de marzo de 1877, el transatlántico Dakota de Liverpool (Guion Line) y Great Western Steamship Company, desembarcó bajo los acantilados cerca de East Mouse, en tránsito desde Nueva York (Liverpool a Nueva York) con 530 pasajeros y tripulación. Afortunadamente, las condiciones estaban en calma, por lo que muchos barcos locales, junto con el bote salvavidas de Bull Bay y la Brigada de cohetes (Brigada de vida voluntaria), acudieron en ayuda del barco. 20 personas fueron llevadas a tierra en el bote salvavidas, que luego permaneció inactivo mientras todos los demás barcos pequeños transportaban a pasajeros y tripulación a tierra. No se perdieron vidas. El barco se partió en dos al día siguiente y quedó totalmente arruinado.
En 1884 se colocó un nuevo bote salvavidas en Bull Bay. Con un costo de £ 290, un bote salvavidas autoadrizable de 34 pies y 10 remos, construido por Woolfe and Son, con un carro de lanzamiento que costaba £ 118 adicionales. El barco fue financiado por Miss Curling de Camberwell y recibió el debido nombre ''Curling'' (ON 67).>
El timonel John Hughes se jubiló en 1890. Se ha desempeñado como timonel desde que se inauguró la estación en 1868. En reconocimiento a sus numerosas llamadas de servicio, recibió la Medalla de Plata RNLI de los Premios de la Royal National Lifeboat Institution.
En 1904, se construyó sobre la orilla un nuevo cobertizo para botes con varadero, apoyado sobre pilotes de acero, muy similar al diseño del que se muestra en la foto.
El 20 de febrero de 1915, el carguero SS Cambank de Cardiff fue torpedeado y hundido frente a Point Lynas, Anglesey por el submarino U-30 (SMU-30 (Alemania)) de la Armada Imperial Alemana. 4 de los 25 tripulantes se perdieron, pero los 21 restantes fueron recogidos del barco por el bote salvavidas de Bull Bay ''James Cullen''.
El bote salvavidas Bull Bay tuvo un buen historial de servicio regular: el bote salvavidas se botó 41 veces durante un período de 58 años y rescató 63 vidas. Sin embargo, se decidió que la estación se cerraría y el ''James Cullen'' fue retirado en junio de 1926.>>
El bote salvavidas se vendió en 1926, luego pasó a llamarse "Vika", "Meine Leibe" y finalmente "Pride of Anglesey", antes de ser desmantelado en Rochester, Kent en 1996.
El cobertizo para botes de 1904 fue retirado, aunque los cimientos de pilotes de concreto todavía se pueden ver hoy.
El cobertizo para botes de 1868 sigue en pie. Durante muchos años ha sido el hogar del Bull Bay Yacht and Boat Club, pero a partir de 2024 estará a la venta. Un grupo local espera recaudar fondos suficientes para la compra y crear un centro comunitario.
== Honores de estación ==
Los siguientes son premios otorgados en Bull Bay.
La estación de botes salvavidas Bull Bay es una antigua estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI), ubicada en Bull Bay (Porth Llechog), cerca de la ciudad de Amlwch, en la costa norte de Anglesey. Gales.
La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) colocó aquí por primera vez un bote salvavidas en 1868. La estación de botes salvavidas de Bull Bay se cerró en 1926.>
== Historia == El RNLI decidió en 1867 abrir una nueva estación de botes salvavidas en Bull Bay. Se encargó un nuevo cobertizo para botes y, en noviembre de ese año, una señorita Holt, de Anglesey, recibió £ 400 para un nuevo bote salvavidas. Se realizó un pedido de un bote salvavidas autoadrizable (P&S) de 32 pies y 10 remos (uno con remos y velas), que llegó a la estación en marzo de 1868. En una densa niebla el 9 de marzo de 1877, el transatlántico Dakota de Liverpool (Guion Line) y Great Western Steamship Company, desembarcó bajo los acantilados cerca de East Mouse, en tránsito desde Nueva York (Liverpool a Nueva York) con 530 pasajeros y tripulación. Afortunadamente, las condiciones estaban en calma, por lo que muchos barcos locales, junto con el bote salvavidas de Bull Bay y la Brigada de cohetes (Brigada de vida voluntaria), acudieron en ayuda del barco. 20 personas fueron llevadas a tierra en el bote salvavidas, que luego permaneció inactivo mientras todos los demás barcos pequeños transportaban a pasajeros y tripulación a tierra. No se perdieron vidas. El barco se partió en dos al día siguiente y quedó totalmente arruinado. En 1884 se colocó un nuevo bote salvavidas en Bull Bay. Con un costo de £ 290, un bote salvavidas autoadrizable de 34 pies y 10 remos, construido por Woolfe and Son, con un carro de lanzamiento que costaba £ 118 adicionales. El barco fue financiado por Miss Curling de Camberwell y recibió el debido nombre ''Curling'' (ON 67).>
El timonel John Hughes se jubiló en 1890. Se ha desempeñado como timonel desde que se inauguró la estación en 1868. En reconocimiento a sus numerosas llamadas de servicio, recibió la Medalla de Plata RNLI de los Premios de la Royal National Lifeboat Institution.
En 1904, se construyó sobre la orilla un nuevo cobertizo para botes con varadero, apoyado sobre pilotes de acero, muy similar al diseño del que se muestra en la foto. El 20 de febrero de 1915, el carguero SS Cambank de Cardiff fue torpedeado y hundido frente a Point Lynas, Anglesey por el submarino U-30 (SMU-30 (Alemania)) de la Armada Imperial Alemana. 4 de los 25 tripulantes se perdieron, pero los 21 restantes fueron recogidos del barco por el bote salvavidas de Bull Bay ''James Cullen''. El bote salvavidas Bull Bay tuvo un buen historial de servicio regular: el bote salvavidas se botó 41 veces durante un período de 58 años y rescató 63 vidas. Sin embargo, se decidió que la estación se cerraría y el ''James Cullen'' fue retirado en junio de 1926.>>
El bote salvavidas se vendió en 1926, luego pasó a llamarse "Vika", "Meine Leibe" y finalmente "Pride of Anglesey", [url=viewtopic.php?t=5594]antes[/url] de ser desmantelado en Rochester, Kent en 1996.
El cobertizo para botes de 1904 fue retirado, aunque los cimientos de pilotes de concreto todavía se pueden ver hoy.
El cobertizo para botes de 1868 sigue en pie. Durante muchos años ha sido el hogar del Bull Bay Yacht and Boat Club, pero a partir de 2024 estará a la venta. Un grupo local espera recaudar fondos suficientes para la compra y crear un centro comunitario. == Honores de estación == Los siguientes son premios otorgados en Bull Bay.
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Bull_Bay_Lifeboat_Station[/url]
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