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 Estación de botes salvavidas Helvick Head

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'''La estación de botes salvavidas Helvick Head''' es la base de un bote salvavidas costero (rescate) de la Institución Real Nacional de Botes Salvavidas (RNLI) en Helvick en el condado de Waterford, Irlanda.
El RNLI abrió la '''Estación de botes salvavidas de Dungarvan''' en 1859, pero se trasladó a Helvick Head en 1900. Se cerró en 1969, pero en 1997 se abrió una estación de botes salvavidas costera.

== Historia ==
El RNLI abrió una estación de botes salvavidas en la costa sur de Irlanda en
A finales de 1898 se decidió trasladar el bote salvavidas más al este nuevamente, esta vez a Crow's Point. La nueva estación con su grada costó £ 1.800 y estuvo lista en 1899. Se llamó oficialmente '''Dungarvan Bay (Helvic Head)''', aunque a partir de 1930 se invirtió para convertirse en '''Helvic Head (Dungarvan Bay)'. ''.
La estación se cerró en 1969, pero en 1997 se estableció una nueva estación costera de botes salvavidas. El bote salvavidas estuvo alojado en un alojamiento temporal hasta que las instalaciones permanentes estuvieron listas en 1999.>
==Premios de servicio==
El bergantín Susan de Cork (Corcho, Irlanda) naufragó en un vendaval el 19 de febrero de 1861. El bote salvavidas Dungarvan de seis remos fue lanzado pero no pudo proporcionar ninguna ayuda. Un 'barco costero' local logró llegar a los restos del naufragio y salvó a 2 de sus tripulantes de 6. Robert Barron y Augustine Dower recibieron premios de la Royal National Lifeboat Institution #Medalla del RNLI | Medallas de plata RNLI por este rescate. ="historia"/>>

El barco de Liverpool Moresby naufragó en un vendaval el 24 de diciembre de 1896. El bote salvavidas logró rescatar a 7 de los 25 tripulantes, aunque 2 de los rescatados murieron posteriormente. William Dunville actuó como timonel del bote salvavidas ese día y recibió el 'Agradecimiento de la Institución inscrito en vitela'.
==Descripción==
El cobertizo para botes de 1899 en Helvick Head fue descrito como "al nivel de la carretera... una especie de hangar construido sobre el agua sobre pilotes". El bote salvavidas se mantuvo en un soporte sobre rieles que iba desde el cobertizo para botes hasta la grada. Fue demolido cuando el bote salvavidas a motor quedó amarrado a flote en el puerto.
==Área de operación==
El bote salvavidas costero en Helvick Head tiene una autonomía de 3 horas y una velocidad máxima de
== Botes salvavidas Dungarvan y Helvick Head ==
El primer bote salvavidas en Dunvargan fue un pequeño bote de seis remos. Si bien logró varios rescates, era demasiado pequeño y tenía poca potencia en algunas condiciones climáticas, por lo que a partir de 1871 se le proporcionó un barco más grande, de diez remos.
Desde su reapertura en 1997, la estación ha estado equipada con un bote salvavidas costero de clase B.

=== Botes salvavidas costeros ===

==Ver también==
* Lista de estaciones RNLI
* Botes salvavidas de la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas

* [https://rnli.org/find-my-nearest/lifebo ... at-station RNLI: Estación de botes salvavidas Helvick Head]

Estaciones de botes salvavidas en Irlanda
1859 establecimientos en Irlanda
1969 separaciones en Irlanda
1997 establecimientos en Irlanda
Edificios y estructuras en el condado de Waterford
Arquitectura del siglo XX en la República de Irlanda

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Helvick_H ... at_Station

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