Karlshafen (barco) ⇐ Proyectos de artículos

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El '''''Karlshafen''''' es un barco de pasajeros de la compañía naviera Flotte Weser y se utiliza como barco de excursión de un día en servicio regular
== Historia ==
El barco fue construido en 1970 con el número de construcción 172 en el astillero Wilhelm Rasche en Uffeln (Vlotho) para la historia de Oberweser-Dampfschiffahrt GmbH (OWD). El casco del barco fue fabricado por la empresa Boost en Trier.

El barco lleva el nombre de la ciudad de Bad Karlshafen, que sólo en 1977 recibió el sobrenombre de Bad (ciudad balneario). Junto al ''Stadt Hameln'', también construido por Rasche en 1971, existía un barco gemelo idéntico al ''Karlshafen''.

Durante las obras del astillero en 1997, el "Karlshafen" sufrió graves daños por un incendio, tras lo cual recibió del astillero Arminius en Bodenwerder una nueva cubierta central con una pasarela circundante. La cubierta central estaba previamente levantada a ras del costado del fuselaje.

== El barco ==
Después de la conversión del Höxter (Höxter (barco), el Karlshafen es el segundo barco de pasajeros más grande de la flota de Weser. Tiene un total de tres cubiertas, la cubierta superior con el puesto de control a modo de solárium abierto, la cubierta principal, que fue rediseñada en 1998, con una cubierta abierta, un salón de proa para 50 personas, un mostrador, oficina de información/pagadores y una cubierta abierta en popa cubierta. En la cubierta inferior hay otro salón más grande en la cubierta de proa con capacidad para 140 personas, los baños de pasajeros, los motores están ubicados afuera en el centro del barco y el mostrador, la cocina, el almacenamiento y las habitaciones de la tripulación están ubicados en el área de popa.Plan general y de seguridad publicado a bordo del Karlshafen

El barco está propulsado por dos motores diésel Mercedes-Benz, cada uno de los cuales actúa como motor de babor y estribor sobre una hélice de timón giratorio Schottel, que se encuentra en el centro del barco, debajo de las ventanas laterales. También hay dos timones de equilibrio con controles electrohidráulicos en la parte trasera. Como ayuda adicional para las maniobras sirve un sistema de control de proa o de chorro transversal en un diseño de túnel clásico.

== Ámbito de aplicación ==
Durante la operación programada, el barco está estacionado en Hameln y se utiliza principalmente para viajes de ida y vuelta a Bodenwerder. Debido al calado relativamente alto de 96 cm, el barco sólo se puede utilizar de forma limitada en el Oberweser, entre otras cosas porque en el pasado las operaciones tuvieron que detenerse prematuramente debido a la escasez de agua. En cambio, en las excursiones a Hamelín los barcos viajan por aguas estancadas y se ven menos afectados por el bajo nivel del agua río arriba.

== Literatura ==
* |Autor=Dieter Schubert
|Título=Barcos de pasaje alemanes para navegación interior. Registro de barcos ilustrado.
|Editor=Uwe Welz Verlag
|Ubicación=Berlín
|Fecha=2000
|ISBN=3-933177-10-3
|Páginas=197/198

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Categoría:Buque de pasajeros (Alemania)
Categoría:Barco (Weser)

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Karlshafen_(Schiff)